(網(wǎng)經(jīng)社訊)6月19日，昆明市交通運輸局局長曾開俊通過12345熱線接聽市民來電并就“昆明問政”平臺上網(wǎng)友關(guān)心的網(wǎng)約車市場、公交車到站信息等問題進行了回答。曾開俊透露，昆明市計劃在今年7月開始實施網(wǎng)約車總量動態(tài)調(diào)控，暫停受理網(wǎng)約車車輛運輸證核發(fā)業(yè)務(wù)。
網(wǎng)經(jīng)社移動出行臺（DCX.100EC.CN）了解到，有網(wǎng)友希望昆明市加強對網(wǎng)約車市場的管理，清查非合規(guī)車輛，保障合規(guī)車輛的權(quán)益。對此，曾開俊答復(fù)時稱，網(wǎng)約車合規(guī)化工作一直是交通運輸管理部門的主要工作。截至目前，昆明市共辦理合規(guī)運營網(wǎng)約車2.7萬余輛，有5.1萬余名駕駛員取得網(wǎng)約車從業(yè)資格。在前期大量的執(zhí)法打擊，加大媒體曝光力度，以及昆明市18家網(wǎng)約車平臺向社會承諾不再接入非合規(guī)車輛和駕駛員等活動推動下，2024年以來網(wǎng)約車雙合規(guī)（車證、人證合規(guī)）訂單完成率已從2024年初的36%上升到目前的60%左右，其中合規(guī)車輛完成訂單率達到70%，合規(guī)駕駛員完成訂單率達到82%。由于駕駛員流動性大，車輛、駕駛員雙合規(guī)訂單完成率目前雖然只有60%，但較之前明顯提升。
通過前期的研究探索，及借鑒外省的執(zhí)法經(jīng)驗和做法，2024年以來，昆明市交通運輸局積極開展“非現(xiàn)場執(zhí)法”的實踐，即通過調(diào)取網(wǎng)約車平臺的營運數(shù)據(jù)，對平臺存在向非合規(guī)車輛、駕駛員派單情形的，開展執(zhí)法行動。通過加大非現(xiàn)場執(zhí)法力度，將大大提升執(zhí)法效率，督促網(wǎng)約車平臺落實依法合規(guī)經(jīng)營的主體責(zé)任。
曾開俊表示，由于網(wǎng)約車歷史存量較大（據(jù)2019年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，當時注冊各平臺的車輛數(shù)達到43萬輛），同時兼顧就業(yè)和穩(wěn)定問題，清理非合規(guī)車輛并不能一蹴而就，需采取“合規(guī)與清理”同步進行的方式，嚴控增量并不斷消化存量。目前，昆明市交通運輸局正按照“消化存量、嚴控增量”的原則，一邊加大合規(guī)辦證，一邊加大清理和打擊非法營運的力度，將力爭2024年7月實現(xiàn)車輛、駕駛員雙合規(guī)訂單完成率達到80%以上，爭取在年底前達到90%的目標。
此外，有從事網(wǎng)約車行業(yè)的網(wǎng)友反映，網(wǎng)約車駕駛員人員資格證報名到考試拿證效率太低，希望能夠提升效率。對此，曾開俊表示，隨著當前網(wǎng)約車合規(guī)化工作的不斷深入和推進，報名考試網(wǎng)約車從業(yè)資格證的駕駛員越來越多，加之考試場地有限等因素，目前公安部門駕駛員背景審核、交通部門考試發(fā)證正面臨越來越大的壓力。
自2024年4月開始，昆明市運輸和港航事業(yè)發(fā)展中心已經(jīng)采取了一些行之有效的措施，包括安排車輛已經(jīng)取得運營資質(zhì)但駕駛員還未考試的人員優(yōu)先考試、考試場次由原來每天4場增加到5場、增加日參加考試人員數(shù)量等措施，目前參考率和考試通過率都大幅提升。待近期考試高峰期過后，駕駛員報名考試和取證時間將會縮短。
針對網(wǎng)友提出的網(wǎng)約車總量控制問題，曾開俊透露，昆明計劃在今年7月開始實施網(wǎng)約車總量動態(tài)調(diào)控，暫停受理網(wǎng)約車車輛運輸證核發(fā)業(yè)務(wù)。曾開俊介紹，實行網(wǎng)約車總量動態(tài)調(diào)控是維護城市客運市場秩序的必然手段和措施，昆明市交通運輸局在2022年第三方機構(gòu)開展市場需求評估的基礎(chǔ)上，目前正在通過訂單量數(shù)據(jù)統(tǒng)計等，結(jié)合省外城市的經(jīng)驗，計劃在今年7月開始實施網(wǎng)約車總量動態(tài)調(diào)控，暫停受理網(wǎng)約車車輛運輸證核發(fā)業(yè)務(wù)，通過對全市月訂單量平均增長率、雙合規(guī)車輛日均訂單量、巡游出租車里程利用率及合規(guī)網(wǎng)約車中實際運營車輛比例等指標均值進行動態(tài)監(jiān)測，建立網(wǎng)約車運力新增觸發(fā)機制，即根據(jù)動態(tài)監(jiān)測結(jié)果，決定啟動車輛新增、調(diào)低審批頻次或暫停新增車輛。
有網(wǎng)友希望相關(guān)部門完善微信乘車碼小程序、地圖app等顯示公交到站信息。對此，曾開俊表示，目前昆明市確實有部分公交車輛在各大地圖及“車來了”等軟件上查詢不到實時到站信息，主要原因是部分公交車輛車載機使用的電信2g和3g的gps信號卡已停用，目前正在逐步更換4g物聯(lián)網(wǎng)卡和gps主機設(shè)備，導(dǎo)致部分車輛暫時查不到車輛到站信息，市交通運輸局已督促公交企業(yè)加大工作推進力度，盡快恢復(fù)車輛信息查詢功能，以滿足乘客乘車需求。
針對部分站臺沒有安裝電子顯示屏的問題，曾開俊表示，目前，昆明市的公交站臺已在滇池路、廣福路兩條道路完成了電子站牌的建設(shè)，并作為昆明市公交電子站牌先行示范道路。但由于公交電子站牌的建設(shè)及投入使用需要大量的人力、財力保障，后期，市交通運輸局將在各類條件允許時，積極主動指導(dǎo)昆明公交企業(yè)盡快完善昆明市各公交站臺電子顯示屏的建設(shè)，方便乘客獲取車輛實時到站信息。
